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ek2d-semi-ds_1.jpg,56b909adfca2dbe065cd9196ffdd6c,Amazon | YESHMA コンソールボックス ステップワゴン スパーダ,iSWEEP Brake Pad〔Rear〕1719 – ishikawa-engineering,EK 後期 2piece Front lip (FRP) | EXCEED JAPAN,ご覧くださりありがとうございます。ニキラウダ ステアリング シルバー ホーンボタン付き。長文ですが必ず説明内容をよく読みください。ライクワイズ　like wise HELLBOIエディション ステアリング。2ドアEKシビック用マニュアルウインドウ用アームレストセットになります。NARDIナルディ クラシック ホーンボタンリング ポリッシュ。ドアライニングはそのままで、アームレスト部のみを入れ替えてマニュアルウインドウ化することができます。⭐︎美品⭐︎ MOMO（モモ）　RACE（レース） 32パイ。純正のマニュアルウインドウ用ドアライニングは流通量が少なく、大変高額で取り引きされています。NARDI TORINO ステアリングホイール。また純正アームレスト部分は樹脂が劣化して破損しやすくなっているのがほとんどです。ナルディ　ウッドステアリング アニバーサリーモデル 380mm ランクル未使用品。こちらのセットを使用することでマニュアルウインドウへ用のドアライニングに変更することができます。希少MOMOステアリング　コマンド2。純正品をマスターにしておりますのでドアライニングへのフィッティングは良好です。ランクル100 純正ステアリングホイール。セット内容は以下となります。【未使用品】ホンダ NSX-R MOMO ステアリング用 ホーンボタン（純正）。・マニュアルウインドウ用アームレスト(FRP製)左右・マニュアルウインドウ用純正ハンドル(新品)×2・マニュアルウインドウ用ドアポケット 茶色(中古)×2写真には写っておりませんが、純正ハンドル(クルクルは付属いたします)※写真はあくまで取り付け例の為、ドアライニング本体は付属いたしません。GRANT Racingハンドル。※本セットでは別途、マニュアルウインドウレギュレータを用意していただく必要がございます。NARDIステアリング。社外品が流通しておりますのでそちらをご使用ください。NARDI ステアリング。取り付け状態は写真を参考にしてください。イタルボランテ アドミラルウッド。写真2はパワーウインドウのシビッククーペに取り付けた図写真3純正マニュアルウインドウのレースベースEK9に取り付けた図(こちらはドアライニングとアームレストは仮付けの状態)入れ替え方法はドアライニング裏面のアームレスト接合部をカットまたは溶断しアームレストを切り離し、本アームレストを接着またはネジ(M6ネジ)で固定する形となります。ラフィックス)86後期 ステアリングボス＋ステアリングスイッチ移設キット。入れ替えにあたり、ドアライニングに接着されている吸音材(発泡スチロール)のカット、3つのビスで固定されている補強部品を取り外す必要がございます。モモ純正ポルシェクレストホーンボタン momo Porsche 930/964。　必要であれば取り付けに関してサポートいたします。momo ステアリング tuner 32パイ。FRPの性質上、型取り時の凹凸や、干渉箇所もありますので、整形、加工が前提となることをご理解ください。momo RECARO スペシャル黒。お好きな生地を貼り付けられることをお勧めいたします。【大特価セール】ナルディ ステアリング ウッド 35π 新品。また、純正より多少大きめにトリミングしておりますので、必要に応じて加工してください。NRGクイックリリースキット Gen 2.0 SRK-200 ステアリング正規品。