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デフキャリア 純正LSD TE27からAE86前期まで 減速比4.1 - メルカリ,デフキャリア 純正LSD TE27からAE86前期まで 減速比4.1 - メルカリ,デフキャリア 純正LSD TE27からAE86前期まで 減速比4.1 - メルカリ,デフキャリア 純正LSD TE27からAE86前期まで 減速比4.1 （トヨタ,Yahoo!オークション -「純正ファイナルギア」(トヨタ用,古いので「やや傷や汚れあり」にしていますが、保存状態は良好です。スズキジムニーシエラ JB74 用純正LSD。３枚目の写真で歯の端に赤茶色の部位が見えますが、錆ではなく、恐らく歯当たり確認用の光明丹が残っているものです。トヨタ純正クラッチ、ブレーキペダル＆クラッチマスター。今となっては珍しい純正のLSDです。ジムニー JA11 純正シャックル。昭和53年式のレビンTE55から降ろしたものですが、レビン/トレノのTE27からAE86の前期までカバーする他、2TG搭載のセリカにも適合します。【後期用】EXEDY ウルトラファイバークラッチセット 品番：NK07HF。ただし、減速比は車種と年式で微妙に違っており、こちらは4.1です。NSR250 MC28 乾式用クラッチカバー　manaさま専用。年式によってデフケース側のスタッドボルトが一本長すぎる場合があるので、短いスタッドボルトをお付けします（オレンジのタイラップでぶら下げてあるのがそれです。zc31s 2型　純正ミッション　スイフトスポーツ。最後の写真をご覧ください）。スズキ カプチーノ シンクロ モール。#TE27#te37#te47#te51#te61#te55#te65#te71#ae86#レビン#トレノ#セリカ