新入荷再入荷

超高品質日本製NTNベアリング]MOSシグナスX【1型(5UA/5TY),2型,4型シグナス ロングクランク準備（ヤマハ シグナスX SR）by,超高品質日本製NTNベアリング]MOSシグナスX【4型(SEA5J/BF9/2UB,シグナスX・BW'S125のカスタムパーツショップ [ Partyup,TTMRC 64.1mmロングクランク シグナスX1~3型 スタッドボルト,対応車種メーカー...ヤマハ以前オークションにて、購入したエンジンに入ってましたが、使わないので出品します。ホンダ　シャリー　6V CDI 純正49cc AT エンジン。以下購入時の説明文ですSE44J３型組み直してから2000キロ走行。xj400Dキャブレター。シリンダーSD59mmボアアップ、ハイコンプピストン。エンジン　カモメカブ　行灯カブ　スーパーカブモンキー　ダックス　シャリー　6V。クランクアドバイスプロの60.9ロングクランクシリンダーヘッド、パーティーアップさんのビックヘッドに、ローラーロッカーアーム。HONDA AF27 スーパーディオ 純正エンジン 実働外し。ロングクランクと59mmシリンダーで排気量168ccに上がっています。モンキー　ゴリラ　125 エンジン　中華。とのことです。スポーツスター　xl883 スクリーミンイーグル　エアクリーナー　04〜　純正。私が購入して、200km乗らないくらいで放置してました触った感じクランクベアリングのゴリゴリ感は感じませんでした。NS1 キタコ　63cc シリンダー　ボアアップ。スムーズに回る感じでした。中華 50ccエンジン マニュアル4速。コンロッドも、僅かに左右に動くことは確認しました。りん。クランク大端部のベアリングも大丈夫そうです。武川　オイルクーラー　ヘッド取り出し口セット　モンキー　ゴリラ。巻き尺にて、おおよそ測った具合では62 mm位だったので、3mmから3.5mmくらいのロングクランクみたいです。キタコ　シリンダーヘッド SPL。カムチェーンは、94リンクみたいです。ホンダNSR250R （MC21）クランクシャフト。59mmのシリンダー(中古、クロスハッチ部分的にはありました。竜出品　150cc 4スト3＋バックギア仕様セット。)と、カムチェーンテンショナーガイドもおつけします。fz400 4yr エンジン。あくまでも、中古品ですので新品レベルをお求めの方、神経質な方は入札しないでください。z900rs ドレミコレクション　 ラジエターコアガード。あくまでも、私の主観であり現状が優先とします。さくら自動車。ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。CR80エンジン　レストアベース。ツイッターにクランクベアリングを回した動画を上げました。強化セルモーター　PMC Ｚ用　　カワサキ　72-080。https://x.com/asakura2831/status/1733140788547125372?t=dsdY-4zEvig2l8zcLXa6Cg&s=09