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Amazon.co.jp: pwk38 sr400 sr500 ボルトオンキット,imgrc0095025735.jpg,Amazon.co.jp: ヤマハ カスタムパーツ 【 SR400 / SR500 初期,カスタムSRパーツ 新品【 SR400 キャブ パワー フィルター（52mm,NIBBI PWK38 キャブレターキット SR400/500 インシュレーター,SRにボルトオンできるようにマニホールドとパワーフィルターをセットしました。りん。 \rあくまで中華キャブです。武川　オイルクーラー　ヘッド取り出し口セット　モンキー　ゴリラ。 加工が甘かったりバリがあったりしますが、今のところ致命的な問題は出ていません。キタコ　シリンダーヘッド SPL。 \r\r私が別に販売している42φと比べて口径が小さいのでセッティングはしやすいかもしれません。ホンダNSR250R （MC21）クランクシャフト。 \r付属しているジェットは仕入れたままの物なのでセッティングは必要かと思います。竜出品　150cc 4スト3＋バックギア仕様セット。 \r\rエンジンが400ノーマルですとMJ150番、PJ35程度から様子を見たらいかがでしょうか？ \r\r私は42φをヤフオクで1500円くらいで売ってるハイスロと、キタコ製モンキー用アクセルワイヤーで使用しています。fz400 4yr エンジン。 \r\r純正スロットルはモンキー用アクセルワイヤーは取り付け径が違い使用できません。z900rs ドレミコレクション　 ラジエターコアガード。 \rヤフオク等で、PWK用のハイスロとワイヤセットも売ってます。さくら自動車。 \rワイヤの長さは実車のハンドルに合わせて選定してください。CR80エンジン　レストアベース。\rノーマル長だと950mm程度？ \r\rマニホールドとエンジンの間の紙ガスケットも付属しません。強化セルモーター　PMC Ｚ用　　カワサキ　72-080。 \r純正品又は社外品を用意願います。HONDA NSR80/CRM80 純正オイルポンプ。 \r\r付属のフロートガスケットが引っ張ると伸びてしまい装着しにくくなります。新品未開封 カワサキ 250SL 後期ECU 21175-1161。 \r引っ張らないように気を付けて作業するか、 「ケーヒン KEIHIN PWK33M/35M/38M/39M パッキンセット」等で検索する等、予備のガスケットセットを用意して置いた方が良いと思います。国産モンキー　美品純正クラッチカバー。（私の販売する物ではありません） \r\r輸入品のため元箱が破損していることが多いです。カワサキ　ゼファー400 クラッチカバー。 中身に破損が無いか点検後、出荷していますが箱の破損はご了承願います。cb400n エンジン　実働。 \r\r中華キャブはフロート室のボルトが強く締めすぎで緩みにくいときがあります。ホンダ　ダックス純正エンジン。 \r出荷前点検でインパクトドライバーで緩めてから出荷する時があり、ボルトに打痕が付くときがあります。エイプ　キタコSPLシリンダーヘッド。ご了承願います。ホークバブノーマルカムシャフト 約37.1mm CB400T CB400N。\r（普通のドライバーで緩めるとかなりの確率でなめます。り*ー様 K-220.純正 Z400FX ジェネレーターカバー 当時物 希少 倉。他のところで購入する時は注意して下さい）